Sabato 11 aprile 2015. Una data storica per la mobilità sostenibile targata Alto Adige-Südtirol. Per le vie di Bolzano, abbiamo intercettato la prima bici ad idrogeno. Il prototipo, ha profonde radici bolzanine; è uscito infatti dalle officine della TC Mobility, nota azienda del capoluogo altoatesino che ha inventato e che produce il mitico “Frisbee” electric bike di grande successo.
La TC Mobility ha realizzato, su commissione, un prototipo di Frisbee “Scoobi” in versione a idrogeno, allo scopo di renderne possibile l’utilizzo in quattro modalità diverse:
- Ricarica degli accumulatori a 220 volt (alla rete elettrica),
- Ricarica a 12 volt (accendisigari dell’auto),
- Ricarica ad idrogeno (a mezzo di distributori specifici),
- A pedali (come una normale bicicletta).
Il prototipo, collaudato per le vie di Bolzano è partito per Hannover per essere presentato in anteprima alla fiera di settore nei giorni 13-17 aprile 2015, a cura della CTS Energy di Udine, ovvero l’azienda che commissionato alla TC Mobility di Bolzano la realizzazione della bici a idrogeno. Ecco il video di goinfo:
www.goinfo.it/
Venerdì 17 aprile 2015. “Hannover Messe 2015: la voce italiana” fonte H2IT – Associazione italiana Idrogeno.
Si conclude oggi – 17 aprile – il viaggio Internazionale che l’Italia ha intrapreso con Hannover Messe 2015: l’esposizione fieristica più importante al mondo nel campo dell’industria e della tecnologia. Come ogni anno la presenza italiana continua a far parlare di sè, non è un caso infatti che aziende come Cts Energy abbiamo avuto eco non solo in Germania ma anche oltre i confini d’Europa.
CTS Energy ha messo in campo la pragmaticità tutta italiana di prodotti per la distribuzione e lo stoccaggio dell’idrogeno di uso quotidiano come ad esempio l’electric mobility. “Abbiamo ricevuto il plauso di Tobias Renz, organizzatore della fiera – ci ha confermato con enorme entusiasmo Mauro Gregori, Head of Sales di CTS Energy – perchè con noi il concetto dell’ Hydrogen Storage è diventato una realtà palpabile”.
Anche GENPORT, spin-off del Politecnico di Milano, ha dimostrato di essere una realtà capace di combinare tecnologie avanzate, applicazioni affidabili e compatte con energie altamente sostenibili. Alcune tra le migliori applicazioni ingegneristiche le abbiamo ritrovate proprio qui da GENPORT, presso lo stand D60/3, nella Hall 27 dell’Hannover Messe, dove esponendo celle a combustibile PEWMFC combinate con batterie litio-ioni e solari, si è potuto mostrare ai migliaia di visitatori come sia possibile fornire energia variabile fuori rete ad impatto zero, in condizioni ambientali severe, garantendo elevata affidabilità, compattezza e trasportabilità.
Videointervista a Maurizio de Concini, General Manager di TC-Mobility
